CMA aprova Programa Nacional de Bioquerosene
(10/12) O objetivo é desenvolver tecnologia limpa na produção do biocombustível, cuja mistura em proporções adequadas ao querosene de aviação, de origem fóssil, não requeira alterações nos motores, nas aeronaves e na infraestrutura de distribuição já existentes. O projeto segue para decisão final na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ).
ANP libera mistura de combustíveis em ônibus
(16/09) A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) autorizou a empresa Amyris Brasil a utilizar combustível constituído por 84% de óleo diesel A S10, 6% de biodiesel e 10% de óleo diesel de cana-de-açúcar em ônibus urbanos nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro.
Gol estreia em dezembro rota Recife-Noronha com biocombustível de cana
(11/09) Fabricantes de aviões, companhias aéreas e produtoras de combustível apostam que, até 2016, outras rotas comerciais passem a adotar biocombustíveis, e que o Brasil, assim, se torne o primeiro país a explorar opções menos poluentes em grande escala.
Vem aí o pneu verde, feito de matéria-prima derivada de cana
(10/09) Segundo John Melo, CEO da Amyris, a demanda crescente por isopreno e a vontade de ampliar as fontes de matérias-primas sustentáveis criam uma grande oportunidade para a Amyris trazer para o mercado soluções renováveis como o pneu feito de isopreno a partir da cana, o que também poderia ajudar a reduzir a volatilidade dos preços.
Recife-Noronha terá voo fixo com biocombustível
(09/09) Rota será a primeira do país a operar com o combustível verde, que será adicionado ao querosene fóssil. No projeto da utilização de combustível sustentável, a Gol tem parceria com a Amyris, empresa líder no segmento de combustíveis e químicos renováveis.
Governo do Estado estuda implantação de base de produção de bioquerosene
(05/09) O Governo de Pernambuco articula a possibilidade de Pernambuco ter uma plataforma de produção de bioquerosene. Na reunião no Sindaçúcar-PE, o coordenador da Plataforma Brasileira de Bioquerosene, Mike Lu, fará uma palestra sobre o potencial para se estruturar uma plataforma pernambucana de bioquerosene e Adilson Liebsch, da empresa Amyris, irá apresentar a experiência desenvolvida em São Paulo, com a produção de bioquerosene a partir da cana de açúcar.
Brasil pode ser 1º a explorar biocombustível de avião, dizem executivos
(01/08) Adilson Liebsch, diretor comercial da Amyris, prevê um prazo um pouco maior para a adoção do combustível verde em grande escala.“O etanol levou duas décadas para se tornar competitivo. Quando começamos com o biodiesel, em 2008, o custo era muito maior do que o do diesel. Hoje, é competitivo, porque a indústria ganhou escala e eficiência. Imagino que o biocombustível de aviação, num horizonte de cinco anos, já esteja competitivo também”, afirma.
Rota Recife-Noronha deve ser 1ª a ter avião com biocombustível de cana
(01/08) A expectativa é que isso ocorra antes do fim deste ano. Fabricantes de aviões, companhias aéreas e produtoras de combustível também apostam que, até 2016, outras rotas comerciais passem a adotar biocombustíveis, e que o Brasil, assim, se torne o primeiro país a explorar opções menos poluentes em grande escala.
Representantes do setor de biocombustíveis promovem parceria com o Governo Federal
(15/07) Representantes da Ubrabio e das associadas à entidade Amyris e CURCAS Diesel, além da ABEAR, estiveram reunidos com o secretário de mudanças climáticas do Ministério do Meio Ambiente, Carlos Klink, para discutir ações relacionadas à produção de BioQAV no país e sua contribuição para mitigação das emissões de gases do efeito estufa
Bioquerosene para aviação
(04/07) Atualmente, no Brasil, existe apenas uma empresa com tecnologia suficiente para produção de bioquerosene, a Amyris. Em outubro de 2013 o Brasil realizou o seu primeiro vôo comercial utilizando biocombustível. Uma aeronave da companhia Gol , partiu do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, com destino a Brasília. O vôo foi apoiado pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), GE, Boeing e Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
