Governo de MG assina memorando para construção da primeira biorrefinaria
(31/08) A proposta é que, a partir da implementação da planta industrial, seja possível realizar a conversão de óleos vegetais, gorduras residuais e animais, via processo de craqueamento térmico – chamado de Greasoline –, que será escalonado e aperfeiçoado em parceria com o Instituto Fraunhofer, da Alemanha.
Gol adotará estratégia de biocombustível na Olimpíada
(07/07) “Do ponto de vista tecnológico e de performance, o bioquerosene pode ser aplicado em larga escala. O que nós precisamos agora é ganhar volume de produção para que ele seja economicamente competitivo com o combustível fóssil”, afirmou o presidente da companhia, Paulo Kakinoff,
UFV debate produção sustentável de bioquerosene com governo de Minas Gerais
(30/04) Desenvolvido em 2014, com o lançamento da Plataforma Mineira de Bioquerosene, o projeto reúne órgãos do governo estadual, universidades, centros de pesquisas, empresas e stakeholders nacionais e internacionais. A ideia é que Minas Gerais desenvolva uma cadeia integrada para a produção de bioquerosene de aviação e demais produtos renováveis.
Plataforma Mineira de Bioquerosene será discutida em BH
(24/04) “O objetivo é estruturar uma nova cadeia de valor – os combustíveis renováveis de aviação. Depois do sucesso do etanol e do biodiesel, o bioquerosene deve ser o próximo passo do Brasil na utilização de combustíveis renováveis”, explica o diretor de Biocombustíveis de Aviação da Ubrabio, Pedro Scorza.
Aérea chinesa faz 1º voo comercial movido a óleo de cozinha do país
(21/03) A iniciativa ocorre em um momento em que o governo busca promover ações de sustentabilidade ambiental mais ampla. O avião, um Boeing 737, usou uma mistura composta por 50% de querosene de aviação convencional e 50% de biocombustível feito de “óleo de cozinha usado, coletado de restaurantes na China”.
Setor aéreo aposta no potencial dos biocombustíveis para reduzir as emissões de CO2
(21/01) “A ANP removeu o último obstáculo regulatório para o uso de nosso combustível renovável no Brasil. O bQAV, produzido pela Amyris, que atende aos requisitos de desempenho mais rigorosos na indústria da aviação, agora também poderá ser comercializado e principalmente, utilizado nas rotas comerciais em todo o País, assim como em todo o mundo,” disse o presidente & CEO da Amyris, John Melo.
CMA aprova Programa Nacional de Bioquerosene
(10/12) O objetivo é desenvolver tecnologia limpa na produção do biocombustível, cuja mistura em proporções adequadas ao querosene de aviação, de origem fóssil, não requeira alterações nos motores, nas aeronaves e na infraestrutura de distribuição já existentes. O projeto segue para decisão final na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ).
Dores do Indaiá será polo de produção de macaúba para bioquerosene de aviação
(26/11) A implantação da cadeia de valor do BioQAv em Minas Gerais é oportunidade para gerar desenvolvimento em diversas regiões, integrando agricultura familiar e empresarial em mercado crescente e com padrões de qualidade e sustentabilidade global.
Brasil pode ser 1º a explorar biocombustível de avião, dizem executivos
(01/08) Adilson Liebsch, diretor comercial da Amyris, prevê um prazo um pouco maior para a adoção do combustível verde em grande escala.“O etanol levou duas décadas para se tornar competitivo. Quando começamos com o biodiesel, em 2008, o custo era muito maior do que o do diesel. Hoje, é competitivo, porque a indústria ganhou escala e eficiência. Imagino que o biocombustível de aviação, num horizonte de cinco anos, já esteja competitivo também”, afirma.
Representantes do setor de biocombustíveis promovem parceria com o Governo Federal
(15/07) Representantes da Ubrabio e das associadas à entidade Amyris e CURCAS Diesel, além da ABEAR, estiveram reunidos com o secretário de mudanças climáticas do Ministério do Meio Ambiente, Carlos Klink, para discutir ações relacionadas à produção de BioQAV no país e sua contribuição para mitigação das emissões de gases do efeito estufa
