Biocombustível ganha altitude na aviação comercial
Companhias aéreas têm oferecido cada vez menos comida em seus voos — mas algumas já estão botando algas e óleo de fritura em seu combustível. Experiências com combustíveis alternativos também têm sido conduzidas no Brasil, mas até agora só houve voos de teste, sem passageiros, e as fontes de combustíveis são vegetais como a cana-de-açúcar e o pinhão-manso.
Amyris vai construir nova indústria de farneseno no país
🔊 Clique para Escutar A multinacional americana Amyris deve anunciar hoje uma parceria com a usina Alvorada, de Araporã (MG), para produção de farneseno, um componente químico (hidrocarboneto) feito a partir da fermentação do caldo de cana com leveduras. Segundo o vice-presidente sênior da Amyris,...
Centro de pesquisa estudará biocombustíveis para aviões
🔊 Clique para Escutar Um acordo entre a Fundação de Amparo à Pesquisa de São Paulo (Fapesp), e as fabricantes Boeing e Embraer, prevê a construção numa universidade paulista (ainda a ser escolhida) de um centro de pesquisa voltado ao desenvolvimento de biocombustíveis para aviões....
Brasil vai liderar pesquisas para biocombustíveis na aviação
O sector, um dos que mais contribui para a emissão de gases com efeito de estufa, pretende que este centro de pesquisa ajude a desenvolver uma indústria de combustíveis menos impactantes ao meio ambiente, à medida que o futuro da aviação dependerá, cada vez mais, da sustentabilidade.
Pesquisadores estudarão uso de biocombustíveis na aviação
🔊 Clique para Escutar Pesquisadores da Boeing, da Embraer e da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (Fapesp) vão iniciar um estudo científico sobre o uso de biocombustíveis na aviação. Será o primeiro passo para a criação de um centro de...
Petrobras biocombustíveis investe em etanol de segunda geração e em Bioqav
Petrobras traça planos para alcançar 12% de representatividade no mercado até 2015. Para tal, planeja ampliar em 275% sua produção, que hoje é de 1,5 bilhão de litros por ano.
Lufthansa voa diariamente com biocombustível entre Frankfurt e Hamburgo
O A321 “D-AIDG” da Lufthansa voa a serviço do projeto de pesquisa “burnFAIR” desde 15 de julho. Durante seis meses, a aeronave voará quatro vezes por dia de Hamburgo para Frankfurt para testar a utilidade do biocombustível no dia a dia e medir as emissões.