Produção de biodiesel na Itália, um dos principais produtores da União Europeia, está pronto para cair para 500.000 toneladas na melhor das hipóteses este ano, uma queda de 32 % a partir de 2010, atingido por crescentes fluxos de importações mais baratas, um oficial sênior do setor nesta sexta-feira.

A indústria italiana produziu 211.234 toneladas de biodiesel nos primeiros seis meses deste ano e segundo semestre de saída deverá ser muito semelhante, Maria Rosaria Di Somma, diretor geral do corpo da indústria Assocostieri-Unione Produttori Biocarburanti, à Reuters.

“A situação é dramática … Este ano vamos produzir cerca de 500.000 toneladas, se tudo correr bem,” Di Somma, disse em uma entrevista à margem de uma conferência sobre energia verde, cortando sua previsão anterior de saída de 2011, de 600.000 toneladas.

Fabricantes de biodiesel italiano, que usam principalmente matérias-primas importadas, incluindo óleo de palma e canola, têm sido duramente atingidos nos últimos anos pelas importações baratas que às vezes custam menos do que as matérias-primas, dizem especialistas do setor.

Itália produziu 731.844 toneladas de biodiesel no ano passado, quando importou 639.684 toneladas do combustível para atender a uma demanda de cerca de 1,3 milhões de toneladas, segundo dados no site Assocostieri. (Www.assocostieri.it).

Importações de biodiesel são esperados para cobrir dois terços da demanda de biocombustíveis da Itália 2011 estimado em cerca de 1,5 milhões de toneladas, com as importações baratas provenientes principalmente da Argentina, Canadá, Indonésia, Malásia e Estados Unidos, Di Somma, disse.

Muitos fabricantes de biodiesel italiano suspenderam saída na pendência de uma melhoria das condições de mercado. Sectorial utilização da capacidade está estimada em cerca de 30-40 por cento, disse ela.

Capacidade da Itália de biodiesel, incluindo plantas em construção e plantas ociosas, é de cerca de 2,4 milhões de toneladas por ano, os dados mostraram Assocostieri.

Um número de refinarias de biodiesel europeus estão propensos a fechar nos próximos meses sob a pressão das importações, dizem especialistas do setor.

Metas obrigatórias

Demanda de biocombustíveis é determinada por metas obrigatórias da Itália para seu uso em combustível automotivo, parte da luta da UE contra a mudança climática. Contas de biodiesel para a parte de leão da utilização dos biocombustíveis na Itália.

A percentagem obrigatória de biocombustíveis nos combustíveis para veículos é de 4,0 por cento para 2011 e vai subir para 4,5 por cento em 2012 e 5,0 por cento em 2014.

Itália ainda tem de definir as etapas para além de 2014 para atingir uma meta de 10 por cento para os biocombustíveis utilização estabelecidas para 2020 por Bruxelas. Também não emitiu decretos necessários para trazer os regulamentos nacionais de acordo com os da UE, Di Somma, disse.

“A situação vai piorar a partir de 01 de janeiro de 2012, quando da certificação (biocombustíveis) sustentabilidade será necessário”, disse ela.

Itália fica atrás de muitos produtores de biocombustíveis rival que já criaram sistemas de certificação nacionais para atender as normas da UE e que é susceptível de aumentar a entrada de biocombustíveis importados para a Itália no próximo ano, Di Somma, disse.

Importações de biodiesel para a Itália cobriram 51 por cento das vendas direcionado a alvos específicos de biocombustíveis em 2010, acima dos 36 por cento em 2009, os dados mostraram Assocostieri.

Reportagem de Svetlana Kovalyova

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