Clipping 2ª edição, quarta-feira, 26 de setembro
Renovabio encaminha para garantir o desmatamento zero, afirma deputado; Combustível fóssil terá auge de consumo em 2023; BR torce contra disparada do petróleo temendo queda no consumo de combustíveis
Ponte Inovação, 05 de julho de 2018
Projeto do MCTIC pretende produzir combustíveis mais sustentáveis para aviação; Empresas já se preparam para mercado de carbono; CNPq lança chamada do Doutorado Acadêmico para Inovação; Prêmio CEBDS de Liderança Feminina
Políticas públicas de estímulo ao biodiesel no Brasil
Trabalho Apresentado no 6° Congresso da Rede Brasileira de Tecnologia de Biodiesel e 9º Congresso Brasileiro de Plantas Oleaginosas, Óleos, Gorduras e Biodiesel
Plataforma de Bioquerosene pode inserir Zona da Mata na bioeconomia
Juiz de Fora e região darão mais um passo para contribuir com mudanças na realidade do uso de combustíveis no segmento de transportes no Brasil
O desafio da disponibilização sustentável de novas biomassas para a produção de biocombustívies de aviação
A principal vantagem do bioquerosene, produzido a partir de biomassa, sobre o querosene de origem fóssil, é que o primeiro é responsável por emissões muito menores que o último
Ubrabio 10 anos: RenovaBio e Acordo de Paris
Após intenso trabalho, sustentabilidade dos biocombustíveis recebe reconhecimento nacional e internacional
[ARTIGO] “Avaliação da localização das usinas de biodiesel no Brasil”
Trabalho avalia o atendimento de 51 municípios brasileiros a quatro tipos de usina.
Setor industrial pode ter mais lucro investindo em pesquisas com microrganismos e enzimas
(24/08) A iniciativa privada pode ser um parceiro na construção de tecnologias inovadoras na área de bioquímica de renováveis junto com a Embrapa Agroenergia/Embrapii.
Representante do governo apresenta diretrizes para adoção de economia de baixo carbono
(02/06) De acordo secretário do MMA, o Brasil pretende aumentar o consumo de biocombustíveis sustentáveis na matriz energética para aproximadamente 18%, com etanol e biodiesel.
Como será o trânsito daqui a 30 anos?
(15/02) Segundo o Ministério dos Transportes, “as tecnologias atuais apontam para projetos baseados em veículos altamente eficientes e com índices de emissão de poluentes quase desprezíveis”.
