Brasil pode ser 1º a explorar biocombustível de avião, dizem executivos
(01/08) Adilson Liebsch, diretor comercial da Amyris, prevê um prazo um pouco maior para a adoção do combustível verde em grande escala.“O etanol levou duas décadas para se tornar competitivo. Quando começamos com o biodiesel, em 2008, o custo era muito maior do que o do diesel. Hoje, é competitivo, porque a indústria ganhou escala e eficiência. Imagino que o biocombustível de aviação, num horizonte de cinco anos, já esteja competitivo também”, afirma.
Rota Recife-Noronha deve ser 1ª a ter avião com biocombustível de cana
(01/08) A expectativa é que isso ocorra antes do fim deste ano. Fabricantes de aviões, companhias aéreas e produtoras de combustível também apostam que, até 2016, outras rotas comerciais passem a adotar biocombustíveis, e que o Brasil, assim, se torne o primeiro país a explorar opções menos poluentes em grande escala.
Aprovação da MP do biodiesel pode colocar Brasil como 2º produtor global do biocombustível
(21/07) Segundo dados do Ministério do Desenvolvimento Agrário, a produção de biodiesel alcançou a marca de 2,7 bilhões de litros este ano, e deve chegar a 4,2 bilhões com o aumento da mistura para B7. “O Brasil é o segundo maior mercado mundial de biodiesel e o terceiro maior produtor. Com o B7, podemos nos tornar o segundo maior produtor, com mercado projetado em 4,2 bilhões de litros”, destacou Bianchini. O secretário de Agricultura Familiar também chamou a atenção para a importância social da medida, que beneficia mais de 83 mil famílias de produtores e movimenta cerca de R$ 2,8 bilhões.
Economia: Óleo biocombustível
(03/07) Nesta edição, o programa Momento Ambiental detalha uma parceria entre uma empresa pública de Brasília e a Embrapa. O projeto inclui a coleta em grande escala do óleo descartado por restaurantes e grandes condomínios e o processamento desse material em um fábrica mantida pelo poder público.
GOL e Ministério do Meio Ambiente realizam o voo comercial com biocombustível
(04/06) Para selar a parceria e fortalecer os esforços do Governo Federal e da iniciativa privada para a implementação do Programa Brasileiro de Bioquerosene, as organizações e órgãos envolvidos assinaram um protocolo de intenções para estudos sobre a contribuição do bioquerosene na mitigação das emissões de gases de efeito estufa. O documento estabelece o entendimento de que as partes criarão uma agenda de cooperação entre setor público e privado para promover, divulgar e incentivar o uso de bioquerosene no Brasil.
Empresa americana cria método eficiente para transformar pinhão-manso em uma alternativa viável de biocombustível
(08/01) As sementes das plantas não comestíveis, resistentes à seca, chamadas de pinhão-manso, geram um tesouro: um óleo de alta qualidade que pode ser refinado na forma de querosene de aviação de baixa emissão de carbono ou combustível diesel. A SGB está cultivando cepas híbridas da planta que produzem biocombustível em quantidades que a empresa diz que têm condições de competir com o petróleo a 99 dólares o barril.
USP tenta transformar algas em biocombustível
(01/11) As algas são plantas abundantes no litoral do país. É o que você vê no quadro “O futuro é agora”.
ALL quer movimentar 100% do biocombustível do RS
(24/09) Para a Camera, o projeto sinaliza uma nova opção de entrega do produto para o cliente, além de possível retorno decorrente do transporte mais eficiente proporcionado pelo modal ferroviário. Apesar de não ser responsável pela entrega do biocombustível – o frete é do tipo FOB (Free on Board, na expressão em inglês), a empresa de agronegócio acredita que a utilização da ferrovia é uma tendência. “O setor está indo para o modal de transporte mais barato”, afirmou o gerente de Biocombustíveis da Camera, João Artur Manjabosco.
2º Fórum Nacional de Logística de Biocombustível traz novidades do mercado
A edição deste ano vai exibir as estratégias de negociação entre investidores e o governo brasileiro para administrar o setor de biocombustíveis. No dia 24 de setembro vai ficar mais fácil saber como andam as negociações dos biocombustíveis no país graças ao 2º Fórum Nacional de Logística de Biocombustível.
Aviões: A caminho do biocombustível
O projeto de lei 5.109, que determina a conversão dos motores de aviões para biocombustíveis já recebeu parecer favorável na Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio da Câmara dos Deputados, mas ainda tem um longo caminho a percorrer antes de ser votado em plenário
