Biodiesel reduz em 70% a emissão de Gases do Efeito Estufa
(16/04) Ao abastecer sua frota urbana de ônibus com a mistura de 20% de biodiesel no diesel fóssil (B20), as 40 cidades brasileiras com mais de 500 mil habitantes podem diminuir em até 70% as emissões de CO2 causadas pela produção do combustível e ainda cerca de 15% na queima dessa mistura.
Redução da dependência de petroquímicos demanda tecnologias inovadoras
(25/03) O pesquisador da Embrapa Agroenergia Sílvio Vaz Junior é um estudioso do aproveitamento integral da biomassa, em favor da bioeconomia, que possibilite agregação de valor por meio das biorrefinarias e de produtos oriundos da química renovável. Para ele, o uso das tecnologias em favor desse aproveitamento pode promover impactos positivos na economia, sociedade e meio ambiente; reduzir a dependência de petroquímicos e contribuir com a redução do déficit da indústria química nacional.
Políticas de incentivo estimulam o uso intensivo de misturas de biodiesel superiores a 10% nos EUA
Consultor técnico da Ubrabio, o professor PhD Donato Aranda explica como funciona a política de incentivos ao uso de biodiesel nos Estados Unidos e apresenta resultado de pesquisa com empresas de transporte que recomendam o uso de misturas contendo pelo menos 20% de biodiesel no diesel.
Dependência de diesel importado vai mais que dobrar nos próximos 10 anos, segundo ANP
(04/03) Estimativa é de que a dependência externa brasileira de óleo diesel aumente dos atuais 11 bilhões de litros/ano para 24,3 bi até 2025. Segundo o consultor técnico da Ubrabio e professor PhD, Donato Aranda, o incentivo à produção e uso de biodiesel pode aliviar esta conta.
Ubrabio é recebida pelo novo ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior
(05/02) Estruturação de cadeia de valor para o bioquerosene, 2ª fase do Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) e incentivo ao uso de matéria-prima do Norte e Nordeste na produção de biocombustíveis foram destaques no encontro.
Setor aéreo aposta no potencial dos biocombustíveis para reduzir as emissões de CO2
(21/01) “A ANP removeu o último obstáculo regulatório para o uso de nosso combustível renovável no Brasil. O bQAV, produzido pela Amyris, que atende aos requisitos de desempenho mais rigorosos na indústria da aviação, agora também poderá ser comercializado e principalmente, utilizado nas rotas comerciais em todo o País, assim como em todo o mundo,” disse o presidente & CEO da Amyris, John Melo.
Associadas à Ubrabio entregaram 95,2% do biodiesel arrematado nos leilões organizados pela ANP
(16/01) Média geral de entregas do volume contratado foi de 94,4%. Empresas associadas à Ubrabio foram responsáveis por 35,4% do total de biodiesel entregue pelas usinas para abastecimento do mercado nacional em 2014
Renováveis predominam na matriz energética brasileira
(23/09)O Brasil também vem avançando no desenvolvimento dos biocombustíveis, que contribuem para a expansão da matriz energética em bases limpa e renovável. O biodiesel deve crescer a 6,4% ao ano até 2023, chegando a um consumo de 5,4 milhões de metros cúbicos (Mm³), correspondendo a 7% de mistura com o diesel fóssil.
8 anos – Setor em constantes mudanças
(12/08) Para comemorar os 8 anos, o Canal – Jornal da Bioenergia traz entrevistas com renomados especialistas do setor sucroenergético para mostrar quais foram os principais avanços nesses últimos anos e o que podemos esperar para os próximos. Entrevista com o diretor executivo da Ubrabio, Sergio Beltrão.
Bioquerosene para aviação
(04/07) Atualmente, no Brasil, existe apenas uma empresa com tecnologia suficiente para produção de bioquerosene, a Amyris. Em outubro de 2013 o Brasil realizou o seu primeiro vôo comercial utilizando biocombustível. Uma aeronave da companhia Gol , partiu do Aeroporto de Congonhas, São Paulo, com destino a Brasília. O vôo foi apoiado pela Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene (Ubrabio), GE, Boeing e Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
