Emissões de gases de efeito estufa de energia podem cair 40%
(21/09) Investimentos em energia renovável, eficiência energética, transporte coletivo e redução de subsídios para combustíveis fósseis têm o potencial de reduzir as emissões do setor em pelo menos 40%.
Relatório de Emissões Veiculares (2014)
Relatório produzido e disponibilizado pela Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb) aponta queda de emissões veiculares no estado de São Paulo
Frota de carros aumentou e emissões veiculares diminuíram em São Paulo
(03/09) A nova edição do relatório produzido pela Cetesb traz a estimativa da emissão de gases de efeito estufa (GEE) provenientes dos veículos automotores, que totalizou 39 milhões de toneladas, com uma pequena diminuição em relação a 2013.
Corte ambicioso de emissões de CO2 pode fazer PIB crescer mais, aponta estudo
(28/09) Reduzir as emissões de gases de efeito estufa de um modo mais ambicioso do que o Brasil já tem feito pode melhorar a economia, aumentando o PIB em quase 4% e reduzindo o desemprego a uma taxa de 3,50%.
Thomson Reuters divulga dados sobre emissões de gases de efeito estufa de fornecedores globais de energia
(17/06) “Se desejamos chegar a um equilíbrio entre nossas necessidades energéticas e os efeitos nocivos que geramos para o meio ambiente e as próximas gerações, é de fundamental importância que consumidores e produtores de energia estejam dispostos a reduzir o consumo total de combustível fóssil”, comentou o coautor do documento John Moorhead.
Setor aéreo aposta no potencial dos biocombustíveis para reduzir as emissões de CO2
(21/01) “A ANP removeu o último obstáculo regulatório para o uso de nosso combustível renovável no Brasil. O bQAV, produzido pela Amyris, que atende aos requisitos de desempenho mais rigorosos na indústria da aviação, agora também poderá ser comercializado e principalmente, utilizado nas rotas comerciais em todo o País, assim como em todo o mundo,” disse o presidente & CEO da Amyris, John Melo.
Biocombustíveis são aposta das aéreas para reduzir emissões
(28/01) Com o primeiro voo comercial brasileiro utilizando bioquerosene, em outubro do ano passado, os biocombustíveis já são uma realidade na aviação nacional. Enquanto são estudadas políticas públicas para seu desenvolvimento, o desafio é possibilitar nos próximos anos que um ganho de escala garanta um custo equivalente ou mais baixo que o de combustíveis de origem fóssil.
Veículos e motos terão emissões de poluentes reduzidas em 2014
(11/11) A partir de janeiro do próximo ano, veículos leves e motos produzidos no país e importados terão que obedecer aos limites máximos de emissões de poluentes estabelecidos pelo Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama). Na mesma data, os postos de combustíveis de todo o território nacional passarão a vender gasolina com menos poluentes.
Brasil quer destravar negociações do clima com cálculo histórico de emissões
(11/11) O Brasil leva a uma conferência mundial sobre clima que começou nesta segunda-feira (11) a proposta de um mecanismo para calcular o inventário de emissões históricas de cada país — uma iniciativa que pode, segundo o governo, ser crucial para destravar as discussões sobre um novo compromisso global no combate ao aquecimento global.
Icao desenvolverá sistema para medir emissões aéreas
(14/10) “É uma grande conquista no esforço contra as mudanças climáticas e por padrões globais de cooperação. A indústria, a sociedade civil e os governos trabalharam muito para chegar a esse consenso e colocar o setor aéreo na liderança entre as indústrias que gerenciam seu impacto sobre as mudanças climáticas”, disse o CEO da Iata, Tony Tyler.
