Ponte Inovação: Avião decola nos EUA com combustível feito de óleo de cozinha usado
Quinta-feira, 02 de dezembro de 2021.
ANP debate mudanças nas regras de combustíveis de aviação
(07/02) A proposta tem como objetivos harmonizar a especificação brasileira à internacional e incentivar o uso de biocombustíveis na aviação brasileira.
Biocombustíveis em pauta
(13/12) Audiência pública no Senado discutiu biocombustíveis de aviação; hoje, MME lança RenovaBio.
Boeing e Embraer apresentam avião para testar biocombustível
(07/07) As empresas iniciaram no ano passado uma parceria para desenvolver tecnologias voltadas para reduzir o impacto ambiental da indústria aeroespacial e melhorar o desempenho da aviação com a redução das emissões.
Voo 708 da United Airlines passa a usar biocombustíveis
(12/03) O biocombustível converte matéria vegetal não-comestível e de origem sustentável, como óleos naturais e resíduos agrícolas, em combustível de jato. Esta utilização permite uma redução superior a 60% das emissões de carbono quando comparado ao combustível produzido a partir do petróleo tradicional.
Brasil pode ser 1º a explorar biocombustível de avião, dizem executivos
(01/08) Adilson Liebsch, diretor comercial da Amyris, prevê um prazo um pouco maior para a adoção do combustível verde em grande escala.“O etanol levou duas décadas para se tornar competitivo. Quando começamos com o biodiesel, em 2008, o custo era muito maior do que o do diesel. Hoje, é competitivo, porque a indústria ganhou escala e eficiência. Imagino que o biocombustível de aviação, num horizonte de cinco anos, já esteja competitivo também”, afirma.
Rota Recife-Noronha deve ser 1ª a ter avião com biocombustível de cana
(01/08) A expectativa é que isso ocorra antes do fim deste ano. Fabricantes de aviões, companhias aéreas e produtoras de combustível também apostam que, até 2016, outras rotas comerciais passem a adotar biocombustíveis, e que o Brasil, assim, se torne o primeiro país a explorar opções menos poluentes em grande escala.
Biocombustíveis são aposta das aéreas para reduzir emissões
(28/01) Com o primeiro voo comercial brasileiro utilizando bioquerosene, em outubro do ano passado, os biocombustíveis já são uma realidade na aviação nacional. Enquanto são estudadas políticas públicas para seu desenvolvimento, o desafio é possibilitar nos próximos anos que um ganho de escala garanta um custo equivalente ou mais baixo que o de combustíveis de origem fóssil.
Souza pede votação do marco regulatório dos biocombustíveis
Em pronunciamento, ele elogiou o Brasil pela utilização de combustíveis renováveis, como o biodiesel e o etanol.
