Comissão Mista de Mudanças Climáticas discute o futuro dos biocombustíveis no Brasil
(02/07) Para o professor da Faculdade de Medicina da USP Paulo Saldiva, enquanto o etanol é uma boa alternativa para os veículos leves, o biodiesel é a alternativa mais eficiente para a atual tecnologia de veículos pesados.
Qualidade do ar: será que ainda há tempo?
Segundo o médico Paulo Saldiva, do Laboratório de Poluição Atmosférica Experimental da Universidade de São Paulo (USP), cerca de 4 mil pessoas morrem anualmente em São Paulo em decorrência de doenças respiratórias associadas à poluição.
Frota de carros a diesel de Campo Grande justifica inspeção, afirma especialista
Médico e professor na USP, Paulo Saldiva, diz que emissão desse combustível causa câncer. O problema, porém, passa desapercebido pela população, mas assusta e chama a atenção para um perigo cada vez maior: o alto nível de emissões de gases poluentes.
Ponte Inovação: Tecnologias poupa-terra preservaram mais de 70 milhões de hectares em áreas plantadas com soja no Brasil
Quinta-feira, 13 de maio de 2021
Poluição do ar pode aumentar mortes por covid-19 em 9%, conclui estudo
Pesquisadores evidenciam influência de elementos tóxicos, em grande parte liberados por carros, e destacam disputa entre montadoras e governos pelo adiamento de metas de redução de emissões
Mudança climática trará mais mortes por ondas calor; Brasil preocupa
País aparece como o terceiro mais impactado em estudo que projetou números futuros de vítimas de problemas de saúde decorrentes de altas temperaturas
Brasil terá aumento de mortes por ondas de calor, diz estudo
Pesquisa internacional, com participação da USP, coloca País entre os mais afetados pelas altas temperaturas
ENFOQUE-Sem legado olímpico, ar do Rio é poluído e mortal
(01/08) Há anos o Rio vem excedendo os padrões da OMS para a classe mais perigosa de poluentes do ar, o material particulado (MP).
Poluição aumenta risco de morte por câncer de mama e do sistema digestivo
(29/04) A cada 10 microgramas de poluição por material particulado fino no ar, o risco de morte por câncer aumenta em 22%. A principal fonte urbana de partículas finas são os veículos, metade delas vêm dos que usam diesel.
